Muitas pessoas ainda possuem dúvidas sobre o INSS e seus procedimentos. Uma das dúvidas mais comuns está relacionada à perícia médica. Quando ela é solicitada, quem realiza a avaliação e como agendar pericia INSS?

Mesmo que sejam questionamentos simples, elas ainda podem atrapalhar a vida do trabalhador que estiver buscando seu direito para aposentadoria por incapacidade laboral ou por auxílio-doença.

Se você precisa realizar a perícia, saber os seus direitos e o procedimento realizado é fundamental. Por isso, esse artigo tem como objetivo esclarecer todas as suas dúvidas.

O que é perícia médica do INSS?

A perícia médica do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) é um procedimento médico realizado por um médico perito servidor da Previdência.

O procedimento de caráter obrigatório tem como objetivo comprovar a existência de doença ou a ocorrência de algum acidente que tenha tornado o trabalhador incapacitado, total ou parcialmente, de continuar exercendo sua profissão, para então conceder um benefício da Previdência Social.

Entre os benefícios sociais que são atestados pela perícia médica, estão: Auxílio-doença, Auxílio-acidente, aposentadoria por invalidez, benefício de prestação continuada entre outros.

Sendo assim, para comprovar a incapacidade do exercício laboral legalmente, é necessário realizar a perícia médica.

Para o auxílio-doença e aposentadoria por invalidez, a perícia médica também será solicitada para prorrogação do benefício.

No caso da aposentadoria por invalidez, ainda será possível que o trabalhador seja convocado para uma nova perícia a cada dois anos para que seja constatada a permanência da invalidez.

Quando a perícia médica do INSS deve ser feita?

A perícia médica do INSS se faz necessária quando o trabalhador não se encontra em capacidade de exercer suas funções, seja por motivos de doença ou acidente.

Ela serve para atestar a condição do trabalhador, conceder, prorrogar ou interromper o pagamento de benefícios previdenciários.

Em situações de acidente, doença ou lesão, o trabalhador deve passar por um médico que irá atestar seu afastamento das atividades por tempo indeterminado.

Após isso, a empresa empregadora procederá com o agendamento da perícia do INSS para comprovar a incapacidade do empregado – isso ocorrerá após 15 dias de afastamento.

A partir desse procedimento, o trabalhador passará a receber o auxílio-doença ou auxílio-acidente.

Dicas para realizar a perícia médica

Tenha atenção ao dia e horário agendados

Antes de ir ao INSS, é necessário agendar a perícia. O agendamento pode ser feito presencialmente, através do número 135 ou pelo site do INSS.

Por questões práticas e de segurança, o mais recomendado é que o agendamento seja feito pelo site do INSS, pois este gera um comprovante de agendamento que deve ser impresso para que sirva de comprovante em situações de erro do sistema ou ausência do médico perito.

Tenha certeza que poderá comparecer no dia e na hora marcados para que não seja necessário remarcar ou faltar.

Leve todos os documentos

No dia da perícia médica, é muito importante estar em posse de todos os documentos, pois a falta de item importante pode levar ao cancelamento da perícia naquele dia.

Tenha certeza que está portando o RG, CPF, comprovante de endereço, carteira de trabalho, certidão de casamento ou nascimento, carnês de recolhimento do INSS, todos os laudos médicos, atestados, receitas e exames.

Todos os documentos devem estar atualizados, e quanto mais documentos que comprovem a doença ou acidente, melhor, pois assim o médico perito terá mais facilidade em atestar a situação.

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Ao se cogitar a ideia de comprar ou vender um carro já fora da concessionária, é essencial se atentar para algumas características que oferecem uma análise mais apurada do verdadeiro estado do veículo.

Para se descobrir o valor aproximado de um carro usado, o proprietário ou comprador deve analisar detalhes como: distância percorrida, tipo de veículo (depreciação), conservação, acessórios e até a cor.

Atualmente, uma das ferramentas mais utilizadas por quem tem interesse em vender o carro e não tem noção alguma do valor do seu veículo, é a tabela FIPE carros usados, que é considerada um dos principais indicadores para se fazer cotação dos valores de veículos, para compra ou venda.

Também pode ser sugerido, que quando se for comprar um carro, você tenha presente um mecânico da sua confiança, ele saberá alguns pontos principais onde se deve analisar o carro.

Onde é recomendável fazer a compra de um usado?

Quando se trata em comprar carros usados, é preferível que o interessado opte por procurar em concessionárias ou lojas, pois, geralmente essas instituições costumam filtrar o que é mais importante e essencial em um veículo, para entregá-lo a um futuro proprietário. Também pode-se cogitar comprar em locadoras de veículos.

Durante a compra, o que deve ser checado na parte visual e mecânica?

No ato da compra, alguns itens devem ser analisados, uma vez que podem ser analisados com mais facilidade, como por exemplo: extintor de incêndio, itens de segurança, triângulo e situação do estepe.

A periodicidade da troca do óleo e o histórico de manutenção do veículo também podem ser cobradas para oferecer um maior rol de informações sobre o veículo.

Em aspectos mecânicos, é recomendável que, se possível, o comprador dê um “test drive” no veículo, pois assim, será possível perceber se o veículo tem algum ruído, se o volante se encontra em um bom estado na hora de dirigir, assim como, se o conforto que o veículo apresenta está adequado.

Alguns cuidados extras na hora de comprar

• Pendências jurídicas: através do Detran, Secretaria da Fazenda ou prefeitura da cidade, é possível solicitar informações do veículo, mediante apresentação do CPF ou CNPJ.
• Autenticidade do chassi e do motor: o mais recomendável é se possível, um acordo entre comprador e vendedor, para a realização de uma vistoria no veículo para a confirmação de autenticidade do chassi e do motor do veículo, além de, através da vistoria também ser possível checar a validade de pneus, extintor entre outros.

O comprador está protegido pela lei ao comprar um veículo usado?

Todo e qualquer comprador tem seus direitos respaldados após a compra de um novo veículo. Todavia, quando a compra é realizada em uma loja, o trâmite é mais rápido, uma vez que geralmente é oferecida uma garantia de 90 dias.

Isso não ocorre, por exemplo, quando se compra diretamente com o proprietário, resultando muitas vezes em situações desconfortáveis quando ocorre algum problema com o carro que tecnicamente estaria na garantia, tendo como reflexo em muitos casos problemas na justiça, demandando um tempo razoavelmente longo.

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Através do Banco do Brasil (BB) também é possível efetuar o pagamento, porém, somente nos postos de autoatendimento e pela internet é oferecido o serviço aos seus clientes, que podem pagar através do débito.

É possível efetuar o pagamento do imposto também através das lotéricas da Caixa Econômica Federal.

Como funciona o IPVA

Em território brasileiro, o imposto que incide sobre os proprietários de veículos automotores é o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), dessa forma, todos os cidadãos que possuem algum tipo de transporte automotor está sujeito ao pagamento do imposto estadual.

Vale ressaltar que o imposto se aplica a todos os veículos, não sendo apenas restrito aos veículos terrestres, como motocicletas e carros, mas como também aeronaves e embarcações.

Por se tratar de um imposto estadual, a alíquota do mesmo, pode variar de estado para estado, apresentando uma variação de 1% a 6% sendo cobrada anualmente, seguindo essa variação de acordo com o veículo do proprietário. No caso do ipva 2019 rj, os índices são de 4% para carros flex e 2% para carros GNV.

Do valor arrecado com o pagamento do imposto, 50% do valor fica retido no estado em que o veículo está licenciado, e a outra metade é destinada a União para ser reinvestida na sociedade.

Como realizar o pagamento do IPVA?

Para a realização do pagamento do tributo, é necessário que proprietário do veículo com o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo, se dirija às agências bancárias que estão credenciadas em seu estado para o efetivo pagamento do imposto.

Também é possível realizar o pagamento do IPVA através da internet ou terminais de autoatendimento.

É importante lembrar, que sem o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo em mãos, é inviável a realização do pagamento do imposto, uma vez que, é no certificado que consta o número do RENAVAM (Registro Nacional de Veículos Automotores).

Outro aspecto importante que deve ser considerado quando se pensa em pagar o IPVA, está no fato de que o imposto está sujeito ao parcelamento, podendo ser parcelado em até três vezes, todavia, é de suma importância se atentar para a data do vencimento, uma vez que, ultrapassada e não tiver sido feito o pagamento da primeira parcela, o proprietário está sujeito ao pagamento integral da cota.

Quais são os riscos de manter o IPVA sem pagamento?

O empecilho está na impossibilidade de licenciar o veículo, uma vez que para o efetivo licenciamento do veículo, é solicitado o comprovante de pagamento do imposto do presente ano e do ano anterior, dessa forma, a pessoa que não tem seu veículo licenciado, não é capaz de vender o veículo ou fazer transferência.

Outra informação importante, é que o veículo irregular, se identificado circulando está sujeito a aplicação de multa e em alguns casos até a apreensão, o que torna mais difícil a recuperação do veículo por se tornar mais cara.

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Para que o motor funcione corretamente, é preciso haver ar suficiente misturado ao combustível para que ele queime totalmente durante a combustão. Uma mistura ideal, na qual todo o combustível é queimado, é conhecida mistura estequiométrica. Manter a razão estequiométrica permite que o motor tira o máximo proveito da densidade de energia do combustível. Se houver menos ar que o necessário, a mistura estará rica/gorda, e causará consumo excessivo de combustível e fumaça em demasia expelida pelo escape, e o motor irá afogar.

Se houver ar demais misturado ao combustível, a mistura será pobre, e sua queima produzirá menos potência e mais calor. Por isso os engenheiros devem otimizar esta relação para obter o máximo de trabalho mecânico da combustão. A relação ideal de ar-gasolina é 14:1, e de etanol é de 9:1 — ou seja: para cada parte de etanol são necessárias nove partes iguais de ar. A necessidade de garantir esta relação exata e precisa esteve na lista de prioridades da engenharia automotiva por décadas.

Os carburadores foram criados no fim do século 19, período considerado o início da história automotiva. Seu nome deriva da palavra francesa “carbure”, que significa carbeto. O carburador é um dispositivo puramente mecânico (embora alguns precisem de uns choques elétricos) usado para misturar o ar e o combustível usados até a metade da década de noventa (o último carro carburado do Brasil foi a VW Kombi 1998).

Para compreender como os carburadores funcionam, vamos dar uma olhada no princípio de Bernoulli. A equação (exibida abaixo) demonstra que um aumento na velocidade de um fluido (energia cinética) requer uma diminuição na pressão (energia potencial).

p1, ρ1, e v1 são pressão estática, densidade e velocidade, respectivamente no ponto 1. p2, ρ, e v2 são a pressão estática, a densidade e a velocidade em outro ponto do fluxo. Podemos considerar que a densidade do fluido é praticamente constante, portanto ρ1 é praticamente igual a ρ2. Digamos que no ponto 2 haja um estreitamento onde a velocidade do fluido aumenta. Isso significa que v2 é maior que v1. Para ambos os lados a equação de Bernoulli permanece equivalente, p1 precisa ser maior que p2. Desse modo, a alta velocidade no estreitamento gera baixa pressão.

Embora muita gente encare os carburadores como mecanismos mágicos, eles são basicamente um tubo através do qual o ar filtrado flui depois de ser admitido pelo coletor do carro. Dentro deste tubo há um estreitamento, ou o “venturi”, onde cria-se vácuo. Nesse estreitamento há um pequeno furo chamado giclê, que recebe combustível por meio de uma cuba de nível constante, regulado por um sistema de agulha e bóia.

O vácuo criado no venturi puxa o combustível da cuba, que está sob pressão atmosférica. Quanto mais rápido o ar passa pela garganta do carburador, menor a pressão no venturi. Isso leva ao aumento da diferença de pressão entre o venturi e a cuba de nível constante, e desse modo mais combustível flui pelo giclê e se mistura ao ar admitido.

Mais abaixo do giclê, há uma válvula borboleta que abre por meio de um cabo ligado ao pedal acelerador. Esta borboleta pode abrir completamente, permitindo um fluxo de ar mais rápido através do carburador, criando maior vácuo no venturi, que envia mais combustível ao motor, produzindo mais potência. Em marcha lenta, a borboleta está completamente fechada, mas há um giclê de marcha lenta independente desta válvula que envia uma determinada mistura ar-combustível ao motor. Sem o giclê de marcha lenta, o motor apagaria se o motorista não mantivesse o acelerador pressionado.

E aquela alavanca que você vê nos carros antigos? Aquilo é o afogador. O afogador serve para enriquecer a mistura ar-combustível no momento da partida. Quando você puxa a alavanca, a válvula do afogador fecha e restringe o fluxo de ar na entrada do carburador. Isso enriquece a mistura para facilitar a partida. Com o motor aquecido, basta empurrar o afogador de volta e deixar seu motor se alimentar daquela mistura estequiométrica mágica.

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Como evitar o desgaste excessivo das peças do carro que roda muito

As montadoras estabelecem que a média geral entre os motoristas é de 15 mil quilômetros rodados por ano, o que dá um pouco mais de mil quilômetros por mês. Isso significa que acima dos 2.000 km por mês o veículo é considerado rodado e precisa de alguns cuidados a mais.

Cuidados básicos para manter o carro novo por mais tempo

• Troque o óleo do motor na data ou na quilometragem indicada e garanta maior vida útil ao motor.
• Veículos de uso urbano: faça todas as revisões periódicas no prazo adequado, pois o carro na cidade passa por várias alterações de temperatura, enfrenta buracos e exige muito dos freios, amortecedores e molas.
• Veículos de estrada: faça o alinhamento e fique sempre de olho na suspensão, pneus e rolamento.

Dicas práticas para evitar o desgaste das peças do carro

Embreagem

Em momentos de trânsito muito lento, em que se alternam a primeira e a segunda marcha, evite movimentar o carro somente com a embreagem. A dica aqui é diminuir o tempo do pé no pedal e deixar em ponto morto quando o carro estiver parado.

Freio

Nos congestionamentos e engarrafamentos em estradas de serra, é natural andar e parar incontáveis vezes em curtos intervalos de tempo. Porém, isso exige muito das pastilhas de freio e consume mais bateria. Por isso, mantenha uma boa distância do carro da frente e evite precisar usar o freio com tanta frequência e muito bruscamente.

Motor

Outra dica importante para evitar o desgaste das peças do carro se refere ao motor. Ligar e desligar o motor sobrecarrega a bateria, por isso a dica é desligar o carro apenas quando o trânsito estiver parado e o veículo não for se deslocar por vários minutos.

Além disso, lembre-se que depois de dar partida é importante manter o carro ligado por, pelo menos, 15 minutos, permitindo que a carga total seja reposta.

Bateria

Deixar o som ou luzes ligadas por muito tempo descarrega a bateria. Por isso, fique atento para não deixar esses e outros equipamentos ligados quando o motor estiver desligado.

Sistema de arrefecimento

O sistema de arrefecimento tem a função de manter a temperatura do motor, evitando que o carro superaqueça quando está parado. Dessa forma, é essencial manter esse sistema em bom estado para garantir que o veículo sobreviva a sucessivos congestionamentos.

Revisão

Para evitar o desgaste excessivo das peças do carro, a dica primordial é manter a revisão preventiva em dia.

Confira os itens que devem ser checados sempre:

1. Molas e amortecedores da suspensão;
2. Luzes de freio, de ré e faróis;
3. Palhetas de para-brisa;
4. Líquido do reservatório para limpar o para-brisa.

Anote essas dicas para evitar o desgaste excessivo das peças do carro e aumente a vida útil do seu veículo. Acompanhe nosso blog para ler mais informações sobre o mundo automotivo e siga nosso perfil no Facebook.

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Muitos ficam com essa dúvida na cabeça na hora de comprar um veículo utilitário grande. SUV é uma designação em inglês que significa Sport Utility Vehicle, ou veículo utilitário esportivo, geralmente é aquele tipo de carro grandão e fechado, como Mitsubishi Pajero ou Toyota Hilux SW4.

Apesar de que hoje em dia qualquer carro mais altinho esteja sendo chamado de SUV. Esses modelos menores e bem menos parrudos são na verdade crossovers. Dentre eles podemos citar Renault Duster, Ford EcoSport, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta, Honda HR-V, Peugeot 2008, Jeep Renegade e muitos outros. Eles não são apropriados para uso no fora de estrada, e tem pouco espaço interno.

Já voltando a falar dos SUVs de verdade, aqueles utilitários derivados de picapes, eles são bem parecidos com uma picape em sua construção, com apenas a diferença de que são fechados e tem mais espaço para ocupantes e bagagens. Muitos acreditam que quanto maior é o carro melhor é o seu desempenho, e é claro que isso não é bem verdade.

Tem muitos modelos grandalhões por aí com um desempenho terrível. Geralmente os SUVs são mais pesados, e isso sacrifica bastante a performance, principalmente se o motor dele for a gasolina ou flex. Motores a diesel geralmente vão ter mais torque e desenvoltura no uso diário.

Decida qual é a sua necessidade

Tanto as picapes quanto os SUVs de verdade são muito bons em estradas de terra e fora de estrada em geral. Mas você vai transitar por ali com quantas pessoas no carro? Se precisar levar seis ou sete pessoas, o SUV é a resposta.

O tipo de carga a ser levada também deve ser levada em conta. Vai levar as bagagens dos ocupantes do carro ou objetos maiores, sujos, ou mais brutos? Para esta última opção, as picapes são a melhor idéia.

Compare os gastos

Um passo igualmente importante é você comparar os gastos que cada tipo de veículo dará. Consumo de gasolina ou diesel, manutenção, seguro, etc. No consumo, as picapes geralmente consomem um pouco a mais, pois elas são feitas para trabalhar com pesos bem pesados nas costas, e ter força para se livrar de obstáculos com facilidade.

Quando você comparar os dois modelos, tenha um critério específico. Pense no que você precisa em um carro, pense no que você usará ele no seu dia-a-dia. Assim você conseguirá fazer uma boa escolha.

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